在大环境的影响下，现如今很多二线合资豪华汽车品牌的地位都不似从前，旗下车型的销量成绩更是下降明显，曾经原本属于它们的优势也不能很好彰显出来，只有真正喜欢的消费者才会买单。林肯是国人都很熟悉的一个合资品牌，凭借独特的品牌底蕴以及可靠的造车技术获得了不少人的喜爱，只不过近几年地位下降明显，在日常生活中见到它的频率也不是很高。林肯Z是旗下一款有着年轻时尚外形的中型车，专为国人而来的它打破了品牌沿袭多年的传统设计理念，诞生之初就让人眼前一亮，本以为它能帮助品牌开辟新赛道，然而好景不长，随着上市时间变长，销量成绩愈发不理想，目前该车的月销量勉强保持在一千台左右锦盈多，这样的它未来还有希望崛起吗？
林肯Z目前有七款配置处于在售状态，官方指导价在23.58万-36.58万之间，关于该车的外观设计想必大家也很熟悉了，相比于以往传统经典的设计风格，采用了一套更加时尚的设计手法，更符合当代消费者的审美喜好。不过即便有新元素的加入，一眼看去依旧能够轻松辨别身份，前脸是辨识度比较高的存在，尤其是在夜间点亮大灯组之后拥有很高辨识度。内饰设计风格同样眼前一亮，标配27英寸中控大屏，营造了一个极具科技氛围的乘车环境，比较接近当代消费者的审美喜好。
动力方面，林肯Z标配2.0T发动机，分为燃油版和油电混动两种车型，燃油车搭载低功率发动机，油电混合车型搭载高功率发动机。最大功率分别为192kW和234kW，分别匹配8挡手自一体变速箱和E-CVT变速箱，消费者根据实际用车需求选择即可。即便是低功率版本也足以应对多场景下用车需求，百公里加速来到6s级，尊悦版作为入门车型，搭载配置难免有所局限，搭载倒车影像、定速巡航、不可开启全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、自动空调等基础配置，当作一款日常家用车肯定没问题，适合购车成本比较局限的消费者。
尊尚版的配置表现稍微好一些，升级了L2级别驾驶辅助、自适应远近光、主动降噪、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆以及空气质量监测，进一步优化驾乘体验。尊逸版作为搭载燃油动力的高配版本，官方指导价来到27.98万锦盈多，轮胎升级到19寸，再次强化车身气场的同时升级了转向辅助灯、方向盘加热、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风等功能，购车成本预算比较充裕的消费者可以考虑。
以上就是燃油版本各款配置之间的区别，接下来就是搭载油电混合动力的车型，两驱尊尚混动版作为入门版本，官方指导价27.48万，配置表现跟燃油尊尚版基本保持一致。尊逸混动版跟燃油尊逸版的配置表现同样一致。多花六千元，消费者就可以得到次顶配骑士特别版，主要升级了皮/翻毛材质混搭座椅，内饰质感得以进一步提升优化。
尊耀版作为全系顶配，官方指导价直接比次低配贵了六万元，配置表现得以全方位升级，多搭载了360度全景影像、蓝牙钥匙、可开启全景天窗以及更加丰富的座椅调节功能。产品力是不错但综合性价比并不高，相同价位消费者有太多高品质车型可选，不一定非得为它买单。
如果屏幕前的你准备入手林肯Z，个人还是更建议选择中低配车型，比如说2.0T尊尚版以及尊逸版，价位适中搭载的配置也比较全面锦盈多，有着较高性价比。至于高配版本的实力虽然更出众，但性价比不是很高，一般情况下都要根据购车成本以及实际用车需求入手。售价不一定越贵越好，只有适合自己才是最好的。
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