第一财经又开始了它的极限操作米配资。
这两天，广州车展正式开幕，很多媒体都受邀前往，并给此次汽车界的盛会出稿子。
第一财经作为大的机构媒体，自然也不例外。
就在昨天，他们发表了一篇标题为《2025广州车展：流量人物退场米配资，明星供应商走向台前》的文章。
粗粗一看，是不是觉得挺正常，但里面的内容可太有意思了。
咱们先看文章中，第一财经对的描述：十余款车型显然不是华为乾崑合作的上限，明年预计将有20多款车搭载。
再看第一财经对的描述：曾经人潮拥挤的小米汽车展台人气减半米配资，现场并未再现观众排队参观的情景。
要不是参加了广州车展，还真差点被第一财经给骗了。因为下午前往小米展台，已经是人山人海的状态。
事实上，11月21日是媒体日，参加的全是媒体，几乎没有普通观众。
媒体们早上都在跑各个展台的活动，而小米又没新车，所以没有举办发布会，自然不会有很多的人流。
但从下午开始，小米展台就变得人潮拥挤、水泄不通，因为这帮媒体们参加完其他展台活动，又来看小米了。
就这样一件简单的事情，被第一财经说成“小米汽车热度尽失”的感觉。
其实，这并非第一财经第一次公开贬低小米，包括之前“月销仅2万辆”事件。如此明显地报道一家车企的负面消息，甚至不惜造谣，在如今的媒体圈确实少见。
因此，还是建议小米法务部有所作为，不然光打掉一些小鱼小虾，并没有什么作用。
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